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承接螺纹桩施工的简介

承接螺纹桩施工及成桩工法简称为螺杆桩技术(***发明型号ZL03128265.2)。

现浇承接螺纹桩施工是在施工过程中采用桩机钻具旋转挤压土体泵压砼成桩，与打入式预制桩相比，施工噪音低，无振动，对已施工的桩无影响；与全螺旋钻，普通泥浆护壁成孔的灌注桩相比，无泥浆污染和弃土问题。

承接螺纹桩施工是一种具有很高实用价值的新型桩，将常识中“螺丝钉比钉子牢固”的道理运用在桩与桩施工中，使其更牢固的特点得以实现。

夏季承接螺纹桩施工施工需要注意的问题

在夏季承接螺纹桩施工的施工过程中，高温环境会给工程机械的使用带来很多困难，例如柴油发动机，这是整个机械的“心脏”部分，随着温度升高，润滑油的粘度降低，润滑降低，功率降低，并且发动机的内部零件容易磨损。

在高温环境下，液压系统经常出现管爆裂，接头泄漏，电磁阀线圈烧毁，液压阀堵塞，噪声等故障。蓄能器系统使用蓄能器，其可能会因液压油的高温而损坏;在夏季的老化电路中，由于热膨胀和金属收缩，很容易引起皮肤开裂和施工。短路故障;在高温季节，控制柜中的电气组件很容易发生故障。

夏季高温高湿，如果堵塞电池通风孔，会因承接螺纹桩施工内部压力升高而引起;夏季，当轮胎在高温环境下工作时，轮胎的磨损不仅会增加，而且由于内压的增加轮胎也会爆裂。夏季传动带会变长，从而导致传动打滑和加速磨削损失，不及时调整会导致皮带断裂等故障。由于温差大或内部和外部洒水，驾驶室玻璃中的小裂缝在夏天会扩大甚至。

发动机的燃油系统容易产生空气阻力，因此无法供油。高温会由于发动机机油泄漏而降低发动机进气系统的性能，减少密封并增加燃料消耗，另外高温容易引起承接螺纹桩施工的机械部件变形。

承接螺纹桩施工与螺旋桩的比较

1.承接螺纹桩施工的承载能力大于长螺旋桩

2.混泥土使用量为圆柱型桩的百分之二十80

3.挤出机承接螺纹桩施工成桩施工技术选用同歩和非同歩技术性成桩成桩

非同歩技术性:钻探设备每转动两转左右,钻探设备下钻或上提一个牙距,如Φ400的桩的牙距就为400,Φ500的桩牙距就为500,挤出机承接螺纹桩施工上端就选用非同歩技术性挤压成型产生圆柱型砂土洞或圆柱型桩;同歩技术性:钻探设备每转动一转,钻探设备降低或上提一个牙距,挤出机承接螺纹桩施工下边就选用同歩技术性产生外螺纹形砂土或外螺纹形桩。

4.桩的样子上端为圆柱型，下边为外螺纹形，类似小螺丝钉。